開局拉滿弓，發(fā)展勢如虹。

新年伊始，蕪湖造船廠勢頭猛進(jìn)，多船并行迎來試航熱潮，生產(chǎn)進(jìn)度成功打響“十五五”開局之戰(zhàn)。大型壓裂船海洋石油696、18500噸系列化學(xué)品船18521船與18511船等5艘船先后出海試航，以破浪之勇擂響了年度生產(chǎn)的戰(zhàn)鼓，盡顯“開年即開跑、起步即沖刺”的強(qiáng)勁勢頭。

迎風(fēng)戰(zhàn)浪創(chuàng)紀(jì)錄

日前，公司承建的大型壓裂船海洋石油696在舟山海域試航任務(wù)中圓滿收官，面對強(qiáng)風(fēng)浪襲擾引發(fā)的航行阻滯、通訊中斷等多重考驗，項目組聯(lián)動船東船檢高效協(xié)作、科學(xué)攻堅，按計劃完成全部既定測試，更創(chuàng)下多項亮眼佳績，試航任務(wù)圓滿成功。

試航期間，極端海況給船舶航行與設(shè)備測試帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。項目組迅速啟動應(yīng)急機(jī)制，動態(tài)優(yōu)化試航方案，統(tǒng)籌調(diào)度全船資源，凝聚技術(shù)、操作、保障團(tuán)隊合力，確保核心設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行、測試流程有序推進(jìn)。此次試航實現(xiàn) “全項目達(dá)標(biāo)、高性能驗證、新紀(jì)錄突破”的勝利，船舶常規(guī)系統(tǒng)、壓裂系統(tǒng)及配套智能設(shè)備所有測試指標(biāo)均滿足規(guī)范要求，極端環(huán)境下的可靠適航性與作業(yè)能力得到充分驗證；雷達(dá)桅復(fù)裝速度刷新行業(yè)紀(jì)錄，30000KW 高壓回路大功能試驗圓滿完成，25000KW 作業(yè)功率達(dá)成 2.5 倍常規(guī)作業(yè)效率，全方位展現(xiàn)了船舶硬核性能與團(tuán)隊攻堅實力。

四天鏖戰(zhàn)破難關(guān)

受冬季航路惡劣天氣影響，18511船自出廠至抵達(dá)預(yù)定試驗海域歷時逾一周，原定試驗窗口期被壓縮至短短4天。面對緊張的海試周期，全體人員全力奮戰(zhàn)，高質(zhì)量完成了主機(jī)耐久試驗、航速測定、EEDI測試、燃油/燃料轉(zhuǎn)換試驗等40余項關(guān)鍵項目，所有參數(shù)均達(dá)到或優(yōu)于設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。在此期間，項目團(tuán)隊通過精準(zhǔn)統(tǒng)籌，科學(xué)整合3項試驗流程，在確保設(shè)計安全與船舶穩(wěn)性的前提下，通過調(diào)整壓載艙與液貨艙的配載方案，僅用85小時即完成原需至少120小時的試驗任務(wù)，為整體海試節(jié)約了近2天的寶貴時間。接下來，該船將進(jìn)行風(fēng)帆動力試驗，據(jù)悉，風(fēng)筒的使用將充分利用自然風(fēng)能大大降低船舶自身能源消耗，提升船舶運(yùn)營經(jīng)濟(jì)效益。

質(zhì)效雙優(yōu)立標(biāo)桿

18521船項目團(tuán)隊堅持精細(xì)化管理，在試航期間全面實現(xiàn)質(zhì)量與效率雙突破。團(tuán)隊通過周密部署，主機(jī)耐久試驗狀態(tài)調(diào)整較原計劃提效50%；系泊試驗階段，制定了完善的主機(jī)投油工藝，嚴(yán)格管控滑油循環(huán)艙及管路的清潔度，實現(xiàn)試航后主機(jī)軸瓦零磨損的亮眼成績，收獲船東、船級社的一致好評；同時，通過在系泊試驗階段的細(xì)致接線檢查和測試，確保了主機(jī)、發(fā)電機(jī)、舵機(jī)、側(cè)推等重要設(shè)備性能報檢一次通過率100%。團(tuán)隊用過硬的專業(yè)能力與扎實的管理水平，為后續(xù)項目高效推進(jìn)樹立了標(biāo)桿。

除此之外，蕪湖造船廠兩艘17800系列船舶也于近期試航歸來，并收到來自船東的感謝信。信中對項目團(tuán)隊在船舶建設(shè)中展現(xiàn)的專業(yè)素養(yǎng)、責(zé)任擔(dān)當(dāng)與創(chuàng)新精神給予充分認(rèn)可，高度贊揚(yáng)了團(tuán)隊在工藝優(yōu)化、節(jié)點(diǎn)把控與協(xié)同配合方面的突出表現(xiàn)。

當(dāng)前，多種船型的相繼試航，再次彰顯了蕪湖造船廠奮斗的實績實效。目前全體蕪船人正全力沖刺后續(xù)生產(chǎn)與交付節(jié)點(diǎn)，力爭書寫出更加硬核答卷。

供稿|陳子丹

校對|黨群工作部

編輯|水青